Santiago, junio de 2023. Andes Motor continúa la revolución de los vehículos eléctricos, y esta vez es el turno del nuevo camión modelo ET-714 marca Maxus, que arriba a Chile y se suma al amplio catálogo de vehículos sin ningún tipo de emisión de la compañía, que llega con estándar de carga europeo.

El vehículo, tipo chasis cabina simple, contempla una autonomía de hasta 400 km con una capacidad de carga de 4.290 kilos. Su motor síncrono, ofrece un torque nominal de 635 y un torque máximo de 1200, en tanto su potencia nominal y máxima es de 75 y 110 respectivamente. Su longitud es de 5,9 metros y su peso de 7.490 kilos.

“Maxus continúa sumando vehículos de trabajo que aportan en la disminución de emisiones tóxicas. En este caso, nuestro nuevo camión ET-714, 100% eléctrico, llega con el estándar de conexión europeo, que ha tomado mucha fuerza en el mundo y nuestro país, permitiendo dos tipos de cargas según sea la necesidad, velocidad rápida o lenta” comentó Maximiliano Sfeir, Gerente de Maxus en Andes Motor.

Sus cuatro baterías están construidas a base de litio-ferrofosfato, del fabricante CATL, especialista y mayor productor de baterías para vehículos eléctrico en el mundo. La capacidad de carga es de 127 kwh junto a los 660 V de batería, mientras que el peso total del conjunto de baterías es de 806 kilos. Su modo de carga de corriente es DC/AC gracias al estándar de conexión que utiliza un solo conector para diversos modos de carga.

La novedad del nuevo vehículo, es su sistema de carga combinado que permite acceder a dos tipos de carga; corriente alterna (AC) y corriente continua (CC o DC), con esto es posible realizar la carga en todo el rango de velocidades existentes, pudiendo generar una carga más lenta que suele utilizarse para recargar la maquina durante la noche, por el contrario, en caso de requerir carga rápida a toda potencia también es posible gracias al conector estándar europeo llamado CCS2.

Este tipo de conector está compuesto por nueve pines permitiendo ambos tipos de carga. Para utilizar la carga rápida del vehículo se considera la corriente continua (DC), en tanto para la corriente normal o lenta es necesaria la corriente alterna (AC), que permite la carga directamente desde casa.

Sin duda que la implementación del sistema CSS2 en la carga de vehículos eléctricos trae diversos beneficios, como la comunicación bidireccional entre el cargador y el vehículo para asegurar que se están entregando los niveles necesarios y evitar una sobrecarga de la batería del vehículo. La adaptabilidad del conector, permite la carga de diversos fabricantes y modelos, generando una mayor comodidad para los clientes ya que no sería necesario buscar el conector adecuado para su vehículo. También, y como se ha mencionado, su carga rápida permite que los conductores puedan cargar sus vehículos en un menor tiempo, agilizando tiempos de viaje, urgencia, negocios, etcétera.

El equipamiento del ET-714 contempla, cierre centralizado, cierre automático por velocidad, cabina basculante, luces LED, alógenas, con sensor automático, ajuste de altura de luces, neblineros volante ajustable y multifunción, alerta de recordatorio para peatones, alza vidrios eléctricos, control crucero, entre otros. En seguridad destaca el control electrónico de estabilidad, sistema de control electrónico de tracción, recordatorio de uso de cinturón de seguridad, ABS, aviso por alcance y de salida de carril.

Sobre Andes Motor

Andes Motor tiene una trayectoria de más de 10 años en la industria automotriz chilena y cuenta con una amplia red de cobertura de Arica a Punta Arenas. Representa y distribuye Maxus, marca líder en el segmento de vehículos eléctricos; Iveco, que fabrica y comercializa vehículos comerciales livianos, medianos y pesados; Foton, especialista en camiones y líder en la venta de buses eléctricos; Sany, número uno en maquinaria en China; Agrale, especialista en transporte público en regiones; y Karry, marca de camiones tipo city truck. Recientemente, ha incorporado la marca Kaiyi con el objetivo de ingresar al segmento de vehículos de pasajeros.